＂四种不规范的取暖方式易发生室内一氧化碳中毒＂近期我国南方部分地区天气突然降温，电力设施损坏造成停电，人们为了御寒再一次采用煤炉和炭火取暖，但是缺乏预防煤气中毒的经验，造成一氧化碳中毒。今日，中国室内环监测委员会发布警示：简易煤炉和炭炉取暖；车内暖风和炭火取暖等四种不规范的取暖方式易造成一氧化碳中毒。
　　中国室内环监测委员会提示注意预防以下四种情况易发生一氧化碳中毒：

　　一、简易煤炉和炭炉代替电力和燃气取暖设备中毒

　　由于部分地区天气突然降温，电力设施损坏造成停电，人们为了御寒再一次采用煤炉和炭火取暖，但是缺乏预防煤气中毒的经验，造成一氧化碳中毒。目前灾区发生的一氧化碳中毒90％以上属于这类情况。

　　案例：今年1月28日晚上，成都双流金花镇停电，各家取暖的电热毯电暖气那些都没法用，由于天气寒冷，市民朱文秀把蜂窝煤炉子拿进屋取暖。结果凌晨2时许，和朱文秀同住一屋的侄儿发现朱文秀夫妇全都倒在地上，由于发现抢救及时而脱险。

　　二、车内暖风和炭火取暖造成的一氧化碳中毒

　　目前灾区全力抢险救灾和公路受阻，在车内过夜，当汽车长时间停止不动而车内还使用空调暧气时，发动机排出的一氧化碳很容易泄漏到车厢内造成一氧化碳中毒。另外，为了御寒在汽车驾驶室内用炭火取暖易造成一氧化碳中毒。

　　案例：１月25日，雪灾重灾区湖南的一个高速路停车区。上海某轿车车队司机，因高速封闭滞留在黎托服务区。晚上为了御寒在驾驶室内烧竹炭取暖，造成一人一氧化碳中毒突然昏迷，人事不省，另一名司机也头痛剧烈，呕吐不止，经当地公路部门全力送医院抢救脱离危险。

　　案例：2005年1月18日，西安市长安区某建筑队工作人员陈师傅发现单位的桑塔纳轿车停在库里，而且没有熄火。打开车门后，发现车内开着暖风，司机沈某躺在驾驶室内，口中流出的白沫，当120赶到后医生发现司机沈某已经脑死亡。警方认定司机沈某事发当晚没有回家，开着暖风在车里休息过夜，由于在车内停滞时间过长，吸入了过量一氧化碳而引起中毒死亡。

　　三、汽油和柴油发电机废气造成的一氧化碳中毒

　　目前灾区大量使用汽油发电机解决灾区的供电问题，目前已经发生了使用汽油发电机造成的一氧化碳中毒事件，提醒大家在使用中千万注意，不要将发电机安装在人们活动的室内，加强发电机的废气排放管理，防止发生一氧化碳中毒事件。

　　案例：2006年１月8日晚，正在进行装修的四川绵竹一服装门市房内，发生了一起由于汽油发电机废气造成6死3伤的重大一氧化碳中毒事故 ，其中6人当场死亡，另外3人医院抢救脱险。经当地有关部门检测调查，室内空气中一氧化碳已经超过正常值的10倍，一氧化碳来自为了解决装修和室内取暖用电而安装在室内的汽油发电机废气。

　　案例：2007年10月20日新疆一迪厅发生的一氧化碳中毒事件，由于迪厅处于停电状态，用柴油发电机供电营业。到20日8时左右，因长时间使用柴油发电机，加之通风严重不良，一氧化碳浓度不断增加，从而导致20多名学生中毒，在进行了高压氧治疗后，康复出院。

　　四、由于恶劣天气气象条件引发大面积一氧化碳中毒

　　近期灾区气象条件复杂，暴雪冻雨，气候异常，容易出现雾霾和雨雪天气，不利于室内环境的一氧化碳扩散，容易发生一氧化碳中毒。

　　案例：2006年2月１３日到１６日，由于气象条件影响，气压偏低，延边朝鲜族自治州所辖的延吉等地区部分居住在平房、火炕楼的居民发生一氧化碳中毒。中毒患者２７７人，中毒死亡人数１５人。研究证明，一氧化碳中毒与气候状况有密切关联，特别是在雨雪、大雾等恶劣天气气象条件时，煤炉的一氧化碳不易散发，极易造成大面积中毒，据悉，目前全国包括北京在内的部分地区已经开始一氧化碳气象指数预报。